發(fā)動機水溫過低容易產生機組過早磨損，因為溫度太低的話發(fā)電機的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內運動時抖動造成早期磨損。發(fā)動機機組運行的最佳溫度為80-95℃

發(fā)電機組溫度如果超出105度機組必須馬上停機處理，否則將造成機組嚴重拉缸或者搗缸事故。

二、灰煙的產生：

灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。

三、發(fā)動機油的氧化和老化變質：

汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。

解決：控制發(fā)動機油的氧化，必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達到延長油品和保護機器的目的。

四、粘度的喪失：

由于發(fā)動機工作溫度有高有低，喪失粘度會磨損發(fā)動機。

解決：為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。低溫時油足夠低的粘度，保證機器不受磨損，高溫時有良好的油膜，保證機器的運轉。（具體使用地點，使用粘度合適的潤滑劑）

五、發(fā)動機油的抗磨性：

部件運作時金屬表面之間會相互磨損。

解決：加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學反應膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護發(fā)動機運轉。

六、防止銹蝕：

燃料在發(fā)動機中燃燒時會產生水，水會腐蝕金屬，從而縮短發(fā)動機壽命。

七、發(fā)動機油的起泡和乳化：

機油在使用過程中會受到水的污染，水會乳化機油，對發(fā)動機造成不良影響。

八、灰沙進入發(fā)動機室：

由于空氣吸入系統(tǒng)油蓋通氣裝置檢測蓋子工作環(huán)境的惡劣，灰沙會進入發(fā)動機室。由于氧化硅的腐蝕性，金屬磨損快速增加，金屬磨損率也隨著污染物的增加而增加，導致設備過早破壞。（試驗證明沒有空氣過濾器和正常有空氣過濾器的機組在惡劣環(huán)境下的機組磨損相差1000倍）

解決：（空氣過濾器的采購，必須嚴格符合原廠指標的過濾器）

九：發(fā)電機在運行過程中潤滑系統(tǒng)油壓必須要保證(3-8mpa)不同的機組機油壓力數(shù)值是不一樣的。

?空氣濾清器磨損――更換

?空氣濾清器或蓋子沒有固定――重置

?空氣膠皮管磨損或穿孔――更換

?進氣過濾器丟失或阻塞――更換